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Hyundai Custin 文章列表
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Hyundai Custin
約 8 項搜尋結果
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Toyota Yaris輸了!12月國產車銷量冠軍是它,車主讚:省油耐開空間大、便宜好保養無對手
台灣車市 12 月年終大戰成績揭曉!國產車相較進口車,售價和保養維修費用都更便宜,根據《u-car》報導,12月國產車銷量冠軍為國產神車Toyota Corolla Cross,單月狂賣 4804 輛。緊接在後的第二、第三名則為Honda HR-V、Toyota Town Ace。2025年12月國產車銷量排行榜TOP 101、Toyota Corolla ......
陳得馥
2026-01-22 13:41
Toyota Corolla Cross
國產車銷量排行榜
Honda HR-V
風生活
【試駕】不要再說我沒力!!Hyundai Custin 2.0T全新動力登場!
Hyundai Custin導入全新動力2.0升渦輪增壓,最大馬力來到236匹,最大扭力36公斤米,以前1.5T為人詬病的爬坡沒力的問題涮間就解決了,實際開起來加速非常的順暢,就算小小的熱血一下也沒有問題,內裝的部分依舊維持高水準,第二排兩張獨立的VIP皇家座椅,加上這次新增的選配項目,13吋螢幕的影音系統,讓後座乘客可以更加享受長途旅行的時光。《原文詳見:......
Carture車勢文化
2025-10-07 13:53
汽車
國內車訊
新車情報
風生活
汽車
消費
回應市場期待是對症下藥、還是為時已晚?|Hyundai Custin 2.0T GLT-D 試駕
南陽實業在 2023 年成功以亞太戰略區的名義,成功協商 Hyundai Custin 在三陽集團廠區規劃下進行國造作業,推出時確實填補了 100 – 150 萬內轎式 MPV 的市場空缺,短短兩年內就已經賣破萬台,也確實證明在日系 MPV 逐漸式微的現在,本車確實在定位上有其獨特性。但現實是,市場上還是有低排量動力對應先天較重車身會稍嫌力有未逮的回饋產生,......
GOCHOICE購車趣
2025-10-07 11:18
汽車
國內車訊
新車情報
風生活
消費
汽車
提升動力與科技配置 Hyundai Custin 2.0T GLT-D 試駕!
Hyundai Custin 自 2021 年問世以來,便定位為針對亞太市場的 MPV 戰略車款。最初於 2021 年 7 月由北京現代預告推出,隔月正式發表,展現其多功能家庭用車的市場布局。進入臺灣市場方面,南陽實業於 2022 年 9 月啟動預售,並在同年 11 月正式導入 Custin。南陽實業於 2022 年 11 月正式導入 Hyundai Cus......
小七車觀點
2025-09-30 10:52
汽車
新車情報
國內車訊
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消費
財經
產業觀點
七人座MPV戰火再起?Toyota Noah「市場大黑馬」有望國產化登場?Hyundai Custin、MG G50 Plus 能否招架?
台灣國產七人座 MPV 市場,近期出現相當有趣的變化。MG G50 Plus 以 110 萬元的預售價殺進市場,價格直接壓在韓系 Hyundai Custin 之下,等於硬生生把國產中大型七人座 MPV 的價格帶往下拉。而傳聞已久的 Toyota Noah / Voxy 動向再度引起注目,若 Noah / Voxy 真如傳聞在台生產,並有國產左駕版在台上市的......
徐以樂
2025-08-19 18:29
汽車
新車情報
國內車訊
風生活
汽車
消費
Custin 導入 2.0 升渦輪動力、Kodiaq RS、Model S / X 等多款車型現身 環境部 2025 年 6 月份符合噪音管制標準車輛名單出爐
環境部今日 (7/9) 公布 2025 年 6 月份符合噪音管制標準的車輛名單,在國產汽油車部分可見到 Hyundai Custin 搭載可輸出 173.6kW (約 232.8hp) 最大馬力的 2.0 升渦輪增壓引擎登場,另有新年式的 DFSK A380 WINMAX、、Nissan Kicks、Nissan Sentra、Nissan X-Trail、......
小七車觀點
2025-07-10 12:06
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【改裝實戰】好爸爸Custin帥氣登場(上) 氣壓改造+碳纖維內飾+空力外觀
會選擇正七人座MPV的車主,多半都是因為家庭需求而購買,尤其是三代同堂或經常五人出遊的家庭,更是需要MPV,才能讓車上乘客都有寬敞的乘坐空間,而為了家庭選擇沒有操控因子的MPV,就只能澆熄心中的操控熱血嗎?當然不用,透過後天改裝,一樣能讓MPV成為個性化展現的工具,就像這部Custin一樣。
車訊網
2025-04-21 11:01
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消費
【風汽車購車指南】為什麼多數車款不採用側滑門?盤點5款台灣140萬元內可選擇的側滑門MPV車型
相信大家對「側滑門」車款並不陌生,但為什麼常見的房車、掀背車或休旅車卻很少採用這種開門設計呢?這點經常引發許多網友討論,尤其在5+2座的SUV車型上,乘客進入第三排座位時經常遇到困擾,由於車門開口形式受限,乘客不僅需要彎腰,甚至有時得「爬」進第三排,出入極為不便。
陳宏軒
2024-12-24 18:00
汽車
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Toyota Sienta